Російська оборонна промисловість у 2025 році виготовила сім нових військово-транспортних літаків Іл-76МД-90А. Це стало рекордом з початку повномасштабної війни.Видання зазначає, що це трохи більше, ніж у попередні два роки, коли постачали по шість таких транспортників на рік. Але значно менше потреби для реалізації довгострокових планів Кремля щодо посилення логістичних можливостей військово-транспортної авіації.Ще у 2021 році в РФ оголосили намір сформувати чотири нових полки військово-транспортної авіації частково на базі Іл-76, де в кожному полку планували мати по 27 літаків – всього 108 штук.Втім, фактичне виробництво суттєво відстає від цих амбітних цілей: за весь минулий рік поставлено лише сім машин, а загальний обсяг поставок цього типу за час війни склав близько 24 літаків.На сьогодні у складі ВКС Росії нараховуються три полки, оснащені Іл-76МД, та ще два змішаних полки з Ан-124-100 та Іл-76. Москва оголосила про початок формування лише одного нового 600-го полку ВТА, і немає підтверджень, що формування завершено.Загальна кількість Іл-76 різних модифікацій у російській авіації становить близько 110 одиниць.Окрім матеріального потенціалу, розширенню військово-транспортної авіації заважає брак підготовленого персоналу: лише у 2024 році в РФ повідомили про відновлення Ульяновського училища військово-транспортної авіації, що свідчить про існуючі кадрові обмеження."Навіть з урахуванням певного прогресу у виробництві Іл-76МД-90А, Москва навряд чи зможе відтворити можливості радянської військово-транспортної авіації, яка у 1990 році мала близько 385 таких літаків у складі", – робить висновок видання.
