Світові ціни на нафту готуються завершити другий тиждень поспіль зростанням, попри рішення Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) прискорити вивільнення стратегічних запасів. Ринок залишається залежним від ситуації на Близькому Сході, де нові атаки на судна посилюють ризики перебоїв із постачанням енергоносіїв. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на дані нафтового ринку та міжнародних морських перевезень.
Під час торгів у п'ятницю, 16 жовтня, нафта Brent дешевшала до приблизно $105 за барель, тоді як американська West Texas Intermediate (WTI) торгувалася поблизу $97. Попри денне зниження, Brent із початку тижня подорожчала приблизно на 0,5%, а WTI – більш ніж на 6%. Таким чином, американська нафта демонструє значно сильніше тижневе зростання, скорочуючи цінову різницю з міжнародним еталоном.
Головним чинником підтримки цін залишаються загрози для морських перевезень через Ормузьку протоку. Відновлення експорту нафти з країн Перської затоки відбувається нерівномірно, а нові атаки на комерційні судна змушують учасників ринку сумніватися у стабільності постачань. У четвер Центральне командування Збройних сил США (CENTCOM) підтвердило, що контейнеровоз, який затонув цього тижня в Ормузькій протоці, зазнав влучання іранського боєприпасу.
Інцидент посилив занепокоєння щодо безпеки одного з найважливіших маршрутів світової торгівлі нафтою. Додаткову підтримку американській нафті забезпечило здешевлення морського транспортування. За даними Балтійської біржі (Baltic Exchange), вартість перевезення стандартної партії нафти з узбережжя Мексиканської затоки США до Роттердама за останній тиждень знизилася приблизно на 12%.
Це зробило американську сировину привабливішою для покупців у Європі та сприяло випереджальному зростанню котирувань WTI порівняно з Brent. На ринок також вплинули дані про скорочення запасів нафти у США. За інформацією американського Управління енергетичної інформації (EIA), минулого тижня комерційні запаси сирої нафти зменшилися на 8,6 млн барелів – найбільше з лютого.
Запаси дистилятів, до яких належить дизельне пальне, скоротилися ще на 2,5 млн барелів до нового сезонного мінімуму. Водночас стримати подорожчання енергоносіїв намагається Міжнародне енергетичне агентство. 15 жовтня його керівна рада домовилася прискорити використання стратегічних запасів нафти та нафтопродуктів, зокрема якнайшвидше поставити на ринок понад 20 млн барелів дизельного пального. За даними МЕА, із раніше погоджених обсягів уже вивільнено приблизно 330 млн барелів нафти та нафтопродуктів.
Ще близько 100 млн барелів залишаються невивільненими. Йдеться про прискорення виконання програми, затвердженої у березні 2026 року, а не про новий окремий пакет резервів. Попри ці заходи, ситуація в Ормузькій протоці продовжує визначати настрої трейдерів.
Подальша динаміка цін значною мірою залежатиме від безпеки судноплавства та можливості стабілізувати експорт нафти з Перської затоки. За матеріалами: Bloomberg, Міжнародне енергетичне агентство