Пентагон проводить попередні переговори з великими американськими автовиробниками та іншими промисловими компаніями про можливе розширення виробництва озброєнь і військових комплектуючих. Про це пише The Wall Street Journal з посиланням на людей, обізнаних із перебігом обговорень. За даними видання, йдеться зокрема про контакти з керівниками General Motors, Ford, GE Aerospace та Oshkosh.
Мета цих розмов – з'ясувати, наскільки швидко цивільні виробники можуть переорієнтувати частину потужностей і персоналу на виконання оборонних замовлень, а також які бюрократичні чи контрактні бар'єри цьому заважають. WSJ зазначає, що адміністрація Дональда Трампа хоче, аби автовиробники та інші великі підприємства відігравали більшу роль у нарощуванні випуску зброї. Такий підхід у США порівнюють із моделлю воєнної мобілізації промисловості часів Другої світової війни, коли заводи Детройта переходили на випуск техніки для армії.
Однією з причин цього кроку називають дефіцит боєприпасів і виснаження запасів на тлі тривалих воєн, зокрема в Україні та на Близькому Сході. У Вашингтоні побоюються, що традиційних оборонних підрядників може не вистачити, щоб швидко закрити потреби у виробництві ракет, боєприпасів та іншого озброєння. За інформацією WSJ, ці обговорення почалися ще до війни навколо Ірану, але саме нове загострення додало їм ваги.
На цьому тлі Пентагон уже просуває найбільший у своїй історії бюджетний запит – на 1,5 трлн доларів, у якому окремий акцент зроблено на боєприпасах і виробництві безпілотників. Для України ця історія важлива як індикатор того, що США намагаються прискорити переозброєння і розширити промислову базу під затяжні конфлікти. Якщо Вашингтону справді вдасться залучити цивільний автопром до оборонного виробництва, це може вплинути і на темпи поповнення американських арсеналів, і на довшу здатність Заходу підтримувати партнерів зброєю.