Як повідомляє Bloomberg з посиланням на оцінку української зовнішньої розвідки, низка танкерів російського «тіньового флоту» перевозять нафту зі страховими сертифікатами компанії, яка в описаному в документах вигляді, ймовірно, не існує. Йдеться про компанію Seaguard P&I, зазначену як страховик танкера Paz, який перебуває під санкціями США, Великобританії та Європейського Союзу. У документах, які вивчило агентство, йдеться, що компанія нібито зареєстрована в німецькому Піннеберзі, однак, за оцінкою української розвідки, такої комерційної структури в Німеччині немає, а адреса в сертифікаті та на сайті веде до житлового багатоквартирного будинку.
Bloomberg зазначає, що не зміг остаточно незалежно підтвердити ці дані. Запит, надісланий на електронну пошту, вказану на сайті Seaguard, залишився без відповіді, а дзвінки за опублікованими телефонами не з'єдналися. За даними української розвідки, щонайменше п'ять танкерів отримали страхові сертифікати від Seaguard.
Серед них — судно Deyna, яке французька влада затримала в березні за підозрою в обході санкцій проти Росії. Ця історія вписується в ширший тренд навколо російського «тіньового флоту», проти якого союзники України вже запровадили санкції щодо сотень суден. Мета цих заходів — обмежити здатність Москви заробляти на експорті нафти та фінансувати війну проти України.
На цьому тлі танкери «тіньового флоту» дедалі частіше використовують сумнівні документи, фальшиві прапори та обхідні схеми обслуговування, оскільки доступ до західних страховиків та інших морських сервісів для них суттєво скоротився. Джерело: Bloomberg