Китай готує другий імпортний термінал для прийому партій скрапленого природного газу з російського підсанкційного проєкту "Арктик СПГ-2". За даними Reuters, йдеться про термінал Longkou у східній провінції Шаньдун, який може стати ще одним пунктом прийому вантажів із російського проєкту. Новий маршрут важливий тому, що Китай уже створив для такого газу окрему логістику.
Аналітична компанія Vortexa раніше писала, що термінал Beihai у провінції Гуансі, яким управляє PipeChina, фактично став спеціальним отримувачем вантажів із "Арктик СПГ-2". За оцінкою Vortexa, Китай заздалегідь "ізолював" Beihai від ширшої системи постачання, щоб знизити ризик вторинних санкцій. Після цього термінал продовжив приймати підсанкційні партії російського СПГ, попри обмеження проти самого проєкту.
WSJ описувала Beihai як лазівку, через яку Росія змогла відновити поставки газу з "Арктик СПГ-2" після санкційного тиску. Видання зазначало, що китайський маршрут допоміг Москві частково обійти обмеження, які ускладнили для проєкту логістику, фінансування та пошук покупців."Арктик СПГ-2" належить до ключових російських енергетичних проєктів, проти яких Захід запровадив санкції після повномасштабного вторгнення РФ в Україну. Обмеження мали ускладнити Росії продаж газу та отримання валютної виручки, однак китайські термінали поступово стали альтернативним каналом для цих вантажів.
Якщо Longkou справді почне приймати партії з "Арктик СПГ-2", це означатиме розширення китайської інфраструктури для підсанкційного російського газу. Для Москви це спосіб зберегти експорт і доходи від енергоносіїв, а для Пекіна – можливість отримувати паливо на умовах, вигідніших через санкційні ризики для продавця. Для України ця історія важлива через фінансування російської економіки.
Кожен новий маршрут для підсанкційного енергетичного експорту послаблює тиск санкцій і дає РФ більше можливостей підтримувати бюджетні доходи під час війни. За матеріалами: Reuters, Vortexa, WSJ