Temu, Shein і AliExpress наростили частку в німецькому онлайн-ритейлі до рекордного рівня, але одночасно стикаються з новими митними правилами ЄС для дешевих посилок. Азійські онлайн-платформи продовжують швидко посилювати позиції на одному з найбільших споживчих ринків Європи. У другому кварталі 2026 року на Temu, Shein, AliExpress та інші подібні майданчики припало 5,3% обороту онлайн-торгівлі в Німеччині.
Це рекордний показник, повідомляє Welt із посиланням на Федеральну асоціацію електронної комерції та дистанційної торгівлі Німеччини Bevh. За даними асоціації, порівняно з другим кварталом минулого року обороти цих платформ зросли більш ніж на 20%. Для порівняння, весь німецький онлайн-ринок за той самий період додав лише 5,1%.
Найсильніші позиції азійські маркетплейси мають у сегменті онлайн-моди. Там на Temu, Shein, AliExpress та подібні платформи вже припадає понад 16% усіх замовлень. У Bevh пояснюють популярність цих майданчиків насамперед низькими цінами.
Водночас багато покупців, за оцінкою асоціації, позитивно оцінюють сам процес купівлі – від широкого вибору товарів до зручності застосунків і персоналізованих рекомендацій. Для європейського бізнесу це означає посилення цінового тиску. Місцеві продавці працюють із вищими витратами на персонал, податки, оренду, сертифікацію та дотримання стандартів ЄС, тоді як китайські платформи роками вигравали на дешевому виробництві, прямій доставці й низькій ціні дрібних замовлень.
Євросоюз уже почав змінювати правила для такого імпорту. З 1 липня 2026 року в ЄС діє тимчасове мито у розмірі 3 євро за товар у посилках вартістю до 150 євро, які надходять з-за меж блоку. Воно замінило попереднє звільнення від мита для дешевих відправлень і має діяти до 1 липня 2028 року.
Формально нові витрати лягають на продавців, перевізників або митних посередників, але частину додаткових платежів можуть перекласти на покупців. Найбільше це впливатиме на дуже дешеві товари, де навіть кілька євро можуть суттєво змінити кінцеву ціну замовлення. Втім у Bevh вважають, що нове мито не обов'язково різко зупинить зростання азійських платформ.
Частина з них уже розбудовує логістичні структури всередині Європи, що може пом'якшити ефект нових правил. Якщо ЄС посилює контроль за дешевими посилками, маркетплейсами та безпекою товарів, схожі вимоги з часом можуть впливати і на українських споживачів, імпортерів та малий бізнес, який працює з міжнародними платформами. За матеріалами: Welt, Європейська комісія