Обмеження на продаж бензину та дизельного пального послабили щонайменше у 17 російських регіонах. Однак на багатьох АЗС продовжують діяти ліміти, встановлені окремими мережами. Омська область стала першим регіоном Росії, де влада повністю скасувала обмеження на роздрібний продаж пального для всіх автозаправних станцій.
Ліміти діяли в області з 22 червня. За одну заправку водіям дозволяли придбати не більше 40 літрів бензину та 80 літрів дизельного пального. На трасових АЗС ліміт на дизель становив 200 літрів.
Раніше в регіоні також тимчасово забороняли відпускати пальне в каністри. В інших регіонах скасування обмежень поки має частковий характер. У Самарській області влада раніше оголошувала про відмову від регіональних лімітів, але дозволила окремим заправкам встановлювати власні правила.
Згодом обласний штаб знову продовжив обмеження. Для легкових автомобілів встановили ліміт у 40 літрів бензину або 100 літрів дизеля, для вантажівок – до 300 літрів дизельного пального. У Москві, Санкт-Петербурзі та Ленінградській області обмеження скасувала мережа "Лукойл".
У російській столиці вільний продаж також відновила Teboil. Водночас на багатьох московських АЗС "Газпром нефти" зберігається ліміт у 30 літрів, а інші оператори можуть встановлювати власні норми. Мережа "Газпром" відмовилася від обмежень на своїх заправках в Астраханській, Волгоградській і Ростовській областях, Краснодарському та Ставропольському краях, а також уздовж траси М-4 "Дон".
Частину лімітів також скасували на АЗС в Іркутській області, Пермському та Забайкальському краях. Проте послаблення хоча б одного обмеження не означає, що пальне в цих регіонах уже можна вільно купити на будь-якій заправці. Паливна криза в Росії загострилася у червні.
В окремих регіонах бензин дозволяли заливати лише безпосередньо в бак, встановлювали ліміти на одну машину або надавали пріоритет державним і комунальним службам. За попередніми підрахунками медіа, офіційні та неофіційні обмеження охоплювали більшість російських регіонів і окуповані території України. Початок скасування лімітів свідчить про локальне поліпшення постачання.
Водночас збереження обмежень на рівні окремих мереж показує, що російський паливний ринок ще не повернувся до нормального режиму.