Росії вдалося зберегти відвантаження нафти через ключові західні порти у квітні приблизно на березневому рівні, незважаючи на українські атаки на портову, трубопровідну та нафтопереробну інфраструктуру. У травні експорт може навіть зрости. Як повідомляє Reuters з посиланням на торговельні та галузеві джерела, атаки безпілотників обмежували відвантаження з портів Балтійського та Чорного морів наприкінці березня та на початку квітня, але не призвели до загального зниження поставок.
Експорт і транзит нафти марок Urals, Siberian Light і KEBCO через порти Приморськ, Усть-Луга та Новоросійськ у квітні, з урахуванням перенесених обсягів з березневого графіка та додаткових партій, оцінюється приблизно в 2,2 млн барелів на добу. Це в цілому відповідає переглянутому показнику березня. Відвантаження з Усть-Луги були припинені 25 березня після серії атак і відновилися лише 7 квітня.
На початку місяця, за словами трейдерів, завантаження порту було мінімальним. Новоросійськ частково відновив перевалку нафти та нафтопродуктів 9 квітня після чотириденної паузи, спричиненої атакою безпілотників. Учасники ринку очікують, що у травні Росія зможе збільшити відвантаження завдяки покращенню погодних умов у портах, надлишку нафти всередині країни та накопиченим запасам.
Одне з джерел Reuters зазначило, що «в системі багато нафти» і всі учасники зацікавлені в експорті, але нові атаки на порти та трубопроводи можуть знову зірвати ці плани. Додатковим фактором стане відновлення поставок по південній гілці нафтопроводу «Дружба» до Словаччини та Угорщини. Ці обсяги можуть становити близько 200 тис. барелів на добу і частково зняти тиск з морських портів.
Одночасно припинення транзиту казахстанської нафти до Німеччини через «Дружбу» створить нові обсяги, які доведеться перенаправляти через російські порти. Москва вже заявляла, що поставки казахстанської нафти, раніше призначені для Німеччини, будуть переведені на інші маршрути. Для України ці дані показують подвійний ефект ударів по російській нафтовій інфраструктурі.
З одного боку, атаки порушують графіки, зупиняють окремі порти та НПЗ, створюють надлишок сировини та ускладнюють логістику. З іншого — Росія поки зберігає здатність швидко перерозподіляти потоки та утримувати експорт, який залишається одним з головних джерел доходів для фінансування війни. Джерело: Reuters