Ціни на нафту 6 липня коливалися у вузькому діапазоні: ринок одночасно реагує на відновлення судноплавства через Ормузьку протоку та сигнал ОПЕК+ про поступове збільшення пропозиції. За даними Bloomberg, Brent торгувалася вище $72 за барель, тоді як американська WTI була поблизу $69 за барель. Associated Press наводить близькі ринкові рівні: Brent – близько $71,87 за барель, WTI – близько $68,59.
Головний фактор для трейдерів – ситуація в Ормузькій протоці, через яку проходить значна частина світових морських поставок нафти й газу. За даними Bloomberg, судноплавство енергетичних вантажів уздовж захищеного США коридору в протоці у неділю показало ознаки відновлення після того, як напередодні кілька суден виконали незрозумілі розвороти та змінили маршрути. Для ринку це зменшує страх перед різким перебоєм постачання з Перської затоки.
Саме ризики навколо Ормузу останніми тижнями підтримували нафтові котирування, але відновлення руху танкерів послаблює геополітичну премію в ціні. Другий фактор – рішення ОПЕК+. Сім країн альянсу на чолі із Саудівською Аравією та Росією погодили чергове підвищення квот на серпень – на 188 тис. барелів на добу.
Це продовження поступового згортання обмежень видобутку, запроваджених раніше для підтримки ринку. Фактичний вплив цього рішення може бути меншим за формальну цифру, оскільки додаткові барелі поки що залишаються радше теоретичними: частина учасників ОПЕК+ і так не завжди видобуває на рівні дозволених квот. Але сам сигнал важливий – група показує готовність повертати пропозицію на ринок, якщо умови нормалізуються.
Bloomberg зазначає, що у другому кварталі Brent впала приблизно на 30% після того, як Вашингтон і Тегеран погодили проміжну мирну домовленість, що відкрила шлях до швидкого, хоча ще не повного, відновлення руху через Ормузьку протоку. На цьому тлі частина банків Волл-стріт очікує подальшого тиску на нафту в другому півріччі. Зокрема, Citigroup, за даними Bloomberg, допускає повернення цін до $60 за барель до кінця року.
Для України дешевша нафта має подвійний ефект. З одного боку, нижчі світові котирування можуть зменшувати тиск на ціни пального та імпортні витрати. З іншого – ціна нафти залишається важливим джерелом доходів для Росії, тому тривале зниження котирувань може послаблювати її експортні надходження.
Водночас ринок залишається вразливим до нових збоїв у Перській затоці. Якщо рух через Ормузьку протоку знову ускладниться або переговори щодо безпеки регіону зірвуться, геополітична премія може швидко повернутися в ціни. За матеріалами: Bloomberg, Bloomberg, AP